"Otomotiv yan sanayi ve lastik fabrikaları için yağ itici, pürüzsüz yüzeyler"
Çankırı, Ankara'ya yakınlığı sayesinde başkentin sanayisiyle bağlantılı bir üretim alanına dönüşmektedir. Şabanözü ve merkezdeki organize sanayi bölgelerinde otomotiv yan sanayi, metal ve makine parçaları, tuğla-kiremit ve yapı malzemesi üretimi yapılır. İlin simgelerinden biri olan kaya tuzu yatakları ise tuz çıkarma, kırma ve paketleme tesislerine ev sahipliği yapar; un ve tarım ürünleri işleme de yaygındır.
Tuz işleme tesisleri, zemin açısından alışılmışın dışında bir ortamdır: Tuz tozu nemle birleştiğinde betona işleyerek yüzeyin zamanla dağılmasına ve içindeki donatının korozyona uğramasına yol açabilir. Kaplamasız beton bu tesislerde birkaç yıl içinde ciddi hasar görebilir; gözeneksiz bir kaplama ise tuzun betona ulaşmasını engeller.

Koşulsuz Destek
7/24 Mobil Ekip
Yerinde Teknik Analiz
Çankırı ve çevresindeki projeniz için 24 saat içinde uzman teklifi oluşturulur.
Tuza dayanıklı kimyasal epoksi
Tuzun betona işlemesini engelleyen, gözeneksiz ve kolay yıkanan zeminler; betonu korozyona karşı koruyan katman.
Pres, talaşlı imalat ve montaj bölümlerinde yağa ve darbeye dayanıklı, forklift yolları işaretlenmiş zeminler.
Kil tozuna dayanıklı kalın epoksi
Fırın dışındaki bakım, depo ve sevkiyat alanlarında kil tozu ve ağır palet trafiğine uygun zeminler.
Un ve tahıl tozunun zemine tutunmadığı, kolay süpürülen paketleme ve depo zeminleri.
Çankırı'nın karasal ikliminde kışlar soğuk ve uzundur; Şabanözü gibi yüksek kesimlerde don sık görülür. Isıtılmayan sanayi yapılarında kış aylarında sağlıklı kürlenme sağlanamayacağı için uygulamalar ilkbahar sonundan sonbahar başına kadar olan döneme planlanır.
Tuz tesislerinde kaplama öncesinde betonun içine işlemiş tuzun temizlenmesi gerekir. Aksi halde betondaki tuz, zamanla kaplamanın altında kristalleşerek yapışmayı zayıflatabilir; bu nedenle yüzey hazırlığı bu tesislerde daha kapsamlıdır.
Tuz ve nem betonu yüzeyden dağıtır. Önce zayıflamış yüzey kaldırılıp tuzdan arındırılır, gerekirse tamir harcıyla onarılır; ardından uygulanan gözeneksiz kaplama tuzun betona yeniden ulaşmasını engeller.
Denetimlerde en çok göze çarpan unsur düzen ve güvenliktir. Açık renkli kaplama üzerine sarı forklift şeritleri, yeşil yaya yolları ve kırmızı yasak bölgeler işlenerek hattın akışı ilk bakışta anlaşılır hale getirilir.
Yalnızca kapalı ve ısıtılabilen alanlarda yapılabilir. Isıtılamayan tesislerde uygulama ilkbahar sonu ile sonbahar başı arasına planlanmalıdır.